www.auto-moto.pun.pl

Range Rover Sport 2010

Na zeszłotygodniowej londyńskiej wystawie samochodów sportowych i luksusowych MPH Motor Show 2009 odbywającej się pod patronatem kultowego programu TOP GEAR, firma KAHN Design zaprezentowała swoją interpretację najnowszego modelu Range Rover Sport 2010.



Modyfikacje dotyczą przede wszystkim stylistyki pojazdu oraz jego wnętrza. Tradycyjnie dla firmy KAHN Design zmiany te nie są rewolucyjne w szczegółach. Ale jako całość, w sposób bardzo zdecydowany transformują linie auta. Podstawą zewnętrznych modyfikacji jest pakiet aerodynamiczny oraz dyskretne zmiany stylistyki atrapy i bocznych wlotów powietrza. Efekt podkreślają 22 calowe felgi KAHN RS-L z oponami 285/35 R22.

Nadwozie zostało obniżone za pomocą w pełni regulowanego modułu elektronicznego, który pozwala na płynny wybór wielkości prześwitu. Oczywiście autem wciąż można zjechać z utwardzonej drogi korzystając z ponadprzeciętnych właściwości terenowych Range Rover’a Sport.



Wnętrze również kryje szereg zmian. Tutaj uwagę zwraca przede wszystkim nowa skórzana tapicerka. Tym razem zaproponowano awangardowy wzór przeszycia. Kolor Kawa z mlekiem doskonale komponuje się z jasno-beżową deską rozdzielczą, ciemnym wstawkami na konsoli centralnej oraz białym nadwoziem. Całości smaku dodaje nowy zestaw instrumentów z nietuzinkowym bordowym podświetleniem tarcz zegarów. Auto może być także wyposażone w wyświetlacz HUD czy rozbudowany system audiowizualny dla pasażerów.

Pod maską auta znajduje się przestrojony za pomocą modułu KAHN INTELIGENT POWER najmocniejszy oferowany w Range Rover Sport diesel - TDV8. Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 3.6l seryjnie produkuje 272 KM. Po modyfikacjach wartość ta przekracza 300 KM. Ale dodatkowe konie nie stanowiły w tym przypadku priorytetu. Skoncentrowano się przede wszystkim na zwiększeniu i optymalizacji przebiegu krzywej momentu obrotowego. Dodatkowe 160 Nm winduje tę wartość do imponujących 800 Nm osiąganych przy 2500 obr/min.